管鏈輸送機(jī)故障分析

點(diǎn)擊數(shù)：2679發(fā)布：2016-05-20　來源: http://zhuaib.cn

管鏈輸送機(jī)的運(yùn)行中容易出現(xiàn)以下故障：
（一）、鏈條跑偏：
鏈條跑偏的產(chǎn)生多見于較長的輸送機(jī)，往往是由于安裝不良而造成的。如全機(jī)的不直度過大；頭輪、尾輪及導(dǎo)軌、托輪不對中；各輪軸不平行；尾輪調(diào)節(jié)行程不一致等情況出現(xiàn)均能造成鏈條跑偏，當(dāng)注意到上述幾方面時，鏈條跑偏一般不會產(chǎn)生或產(chǎn)生后易于矯正。
（二）、斷鏈：
斷鏈的產(chǎn)生原因一般有如下幾種情況；

1、選型設(shè)計師的計算錯誤或選型錯誤，以使選用的鏈條不能滿足正常運(yùn)行時的工作張力。

2、鏈條制造質(zhì)量沒達(dá)到設(shè)計要求，許用載荷低于選型的數(shù)值。

3、鏈條上的開口銷磨損而沒及時更換，以便連接銷軸脫落而斷鏈。

4、輸送物料中混入大塊硬物或鐵件，鏈條在運(yùn)行中突然卡住過載而斷鏈。

5、全機(jī)安裝時不慎或因為振動、撞擊而使機(jī)殼之間的連接法蘭、導(dǎo)軌處，出現(xiàn)上下、左右較大的錯移，致使鏈條被卡住過載而斷鏈。

   斷鏈后需更換鏈節(jié)，并分析其原因，相應(yīng)采取措施，以防止再次斷鏈。為了從根本上防止斷鏈發(fā)生，從選型設(shè)計、制造、安裝和使用維修的每個環(huán)節(jié)都應(yīng)予以重視。

（三）浮鏈：

當(dāng)臥式型和立式型上水平段出現(xiàn)浮鏈現(xiàn)象后，亦可在承載機(jī)槽內(nèi)每隔2米配置一段壓板，壓住鏈條、強(qiáng)制鏈條不得浮起。

（四）判斷鏈條是否松弛的方法：

拆下進(jìn)料口配件，伸手進(jìn)入管道，用手用力提管鏈機(jī)進(jìn)料口的鏈條，如果能向上提起鏈條，說明鏈條已松弛，如果提不動則說明鏈條處于正常狀態(tài)。如果鏈條松弛，則需要通過脹緊伸縮節(jié)來繃緊管內(nèi)鏈條。

（五）伸縮節(jié)的脹緊

1、首先，松開進(jìn)料鏈輪殼內(nèi)的4只緊固螺絲，保證進(jìn)料鏈輪殼能在導(dǎo)軌上靈活移動；

2、然后，脹緊伸縮節(jié)，上下兩個伸縮節(jié)同時脹緊，一定要同步進(jìn)行。脹緊后再提一提管內(nèi)鏈條，直至鏈條脹緊為止；

3、最后，緊固伸縮節(jié)螺絲、緊固進(jìn)料鏈輪殼的固定螺絲即可。

（六）管內(nèi)鏈條的拆卸

如果伸縮節(jié)已經(jīng)無法再脹緊，而鏈條還是松弛，則需要將管內(nèi)鏈條進(jìn)行拆卸。拆卸的方法是，將伸縮節(jié)收縮到底，把管內(nèi)鏈條拆下一節(jié)后再接好，再對伸縮節(jié)進(jìn)行脹緊，使管內(nèi)鏈條達(dá)到脹緊的狀態(tài)即可。

（七）特別提醒：

    1）本送料機(jī)使用前必須對減速機(jī)加注潤滑油后才能使用。

    2）本送料機(jī)為三相五相制供電，請先確定電源線進(jìn)線正確，電機(jī)轉(zhuǎn)向按指示方向。

    3）本送料機(jī)啟動后，必須在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)時才能開始加料，并且應(yīng)盡量保持加料速度均勻。

    4）本送料機(jī)運(yùn)行過程中必須防止包裝袋線繩、鐵件、大塊硬物、雜物等混入送料機(jī)內(nèi)，以免損壞設(shè)備或造成其他事故。

    5）本送料機(jī)傳動鏈條應(yīng)保持適當(dāng)?shù)乃删o度，并且及時調(diào)整伸縮裝置。

    6）本送料機(jī)可多點(diǎn)出料，運(yùn)行中可同時供料。出料口安裝有托桿，和管路內(nèi)表面在一個水平高度，目的是防止鏈條在這個位置下垂，每周檢查一次，如果脫落，及時維修，并保持過渡光滑，不損壞盤片。

    7）如電源指示正常，電機(jī)過載指示燈亮，可能電機(jī)過負(fù)載跳閘。需檢查原因并糾正排除故障后才可人工復(fù)位（按熱繼電器TH1上的紅色按鈕），一般為負(fù)荷過重或阻力過大，前者調(diào)小進(jìn)料插板閥即可，后者應(yīng)調(diào)整鏈條松緊。過載指示燈熄滅后，可重新開啟機(jī)器。（如過載指示燈不熄火可以等3-5min，再按復(fù)位鍵）另外軸承損壞卡死和鏈條卡住異物，鏈條斷裂都會造成電機(jī)過負(fù)載跳閘，需要注意區(qū)別。